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    北京城鄉股票_從江淮“被黑”看自主品牌輿論困

    2019-10-15 01:12 股票推薦
    從江淮“被黑”看自主品牌輿論困境 | 中國汽車報

    930日,我報刊發了一封讀者來信(行業健康發展離不開良好輿論環境),對前不久網絡上江淮汽車及董事長安進“被黑”事件表達了自己的心聲,并懇切呼吁大家共同凈化行業輿論環境。連日來,此信在業內引起廣泛反響,多位行業權威人士發出了自己的聲音。

    從江淮“被黑”看自主品牌輿論困境 | 中國汽車報

    “我國汽車行業的自主品牌、自主創新到了一個關鍵時刻,營造一個有利于發展的良好輿論環境尤其重要。”中國汽車工程學會名譽理事長付于武向《中國汽車報》記者表示,良好的輿論環境就是要為自主品牌發展增添正能量,鼓勵自主創新大盤股票。

    自主品牌進步明顯

    我國自主汽車品牌企業的成長并非一帆風順,而是櫛風沐雨、風雨兼程。很多時候,是在市場和輿論的雙重壓力下砥礪前行。

    互聯網時代,信息的傳播渠道已經發生了巨大變化,幾乎“人人都是自媒體”,都可以在互聯網上發出自己的聲音。這在豐富信息傳播渠道的同時,也為信息甄別、輿論引導帶來了新的挑戰。

    近期,互聯網上出現了一些關于江淮汽車的文章,其中對江淮汽車的產品質量、內部管理等予以抨擊,并將所有問題和矛盾指向安進,甚至上升到詆毀和人身攻擊的層面。文章作者迫不及待地宣判江淮“死刑”,而事實上,在汽車行業,尤其是商用車領域,江淮仍然是中流砥柱,可圈可點。

    從產銷數據來看,江淮汽車近年的發展勢頭雖不及吉利、長城等自主車企,但憑借雄厚的綜合實力和競爭力,在自主品牌陣營中始終牢牢占據一席之地。

    資料顯示,江淮汽車是為數不多的集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷于一體的綜合型汽車企業集團,位列中國企業500強、全球汽車50強、中國自主汽車品牌前5強。產品覆蓋重、中、輕、微型卡車,多功能商用車,MPV、SUV、轎車等乘用車型,以及專用底盤及變速器、發動機、車橋等核心零部件,打造了瑞風、江淮iEV、帥鈴、駿鈴、康鈴、格爾發、和悅、星銳、銳捷特等多個知名品牌。

    記者注意到,網絡上江淮汽車“被黑”的點集中在銷量下滑,但根據中國汽車工業協會(簡稱“中汽協”)發布的數據,2018年,在中國汽車銷量前15名企業集團中,9家企業有不同程度下滑,從降幅來看,有5家企業高于江淮。

    從江淮“被黑”看自主品牌輿論困境 | 中國汽車報

    Tags: 北京城鄉股票

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